ポンプの潤滑と看護に関する要約

1ã€潤滑メカニズム
潤滑は、比較的移動している2つの摩擦面の間に潤滑剤を追加することで、2つの摩擦面の間に潤滑膜を形成します。直接接触する乾式摩擦面を分離し、乾式摩擦が潤滑剤分子間の摩擦となり、摩擦を低減し、摩耗を低減し、機械設備の耐用年数を延ばします。

1.潤滑

（1）摩擦面間の潤滑を制御した後、2つの摩擦面の間に潤滑剤があり、2つの摩擦面が分離しているため、摩擦面間の潤滑状態によって摩擦係数と摩擦面間の摩擦抵抗が異なり、乾式摩擦が発生します。潤滑剤分子間の摩擦になります。

（2）摩耗潤滑を減らすことで摩耗を減らすことができる理由は、潤滑が摩擦を減らし、摩擦を最小限に抑え、金属表面のアンダーカット溶接と引き裂き摩耗を回避できるからです。また、液体潤滑剤の洗浄効果は、洗浄機の摩擦面のホコリや金属研磨剤などの不純物にも効果があり、摩耗防止効果も非常に効果的です。

（3）冷却機械設備の運転中は、各摩擦面の摩擦を克服するための作業を行う必要があり、摩擦を克服するために消費されるすべての作業は熱に変換されます。その結果、摩擦面の温度が上昇し、金属の熱変形が金属の融点に達し、摩擦面の付着が発生します。潤滑剤は優れたヒートシンクであり、冷却面に適時に熱をもたらし、分散させることができます。

（4）各種機械の摩擦面が錆びないようにするため、空気、水滴、水蒸気、腐食性の気体や液体、ほこり、酸化物などの周囲の媒体との接触が避けられず、錆や腐食の原因となります。金属表面の損傷。 （wechat：ポンプサークルにご注意ください）摩擦面に潤滑剤が付着していると、これによる腐食を防ぐことができます。

（5）脂質などのシール機能は、潤滑剤の損失を防ぐだけでなく、水の不純物の侵入を防ぐセルフシール機能を備えています。コンプレッサーのシリンダーとピストンはシール状態が高く、オイルの機能もあります。油圧トランスミッションに使用される作動油には、シール性もあります。

（6）油圧トランスミッションなどのトランスミッションパワー

（7）自動車（二輪車）の振動吸収装置は、油による振動吸収に使用されます。ピストンは閉じた液体シリンダー内で上下に動きます。シリンダー内のオイルはピストンの移動方向に逆らって移動し、一方の端からもう一方の端に流れます。体の振動は液体の摩擦によって放散されます。

2.機器の潤滑の重要性

設備は企業生産の重要な要素の1つです。機器を良好な技術状態にするためには、使用中の機器のメンテナンスに注意を払い、適度かつ完全に潤滑する必要があります。この方法でのみ、摩擦を制御し、摩耗を減らし、伝送メカニズムのエネルギー消費を減らし、機器の寿命を延ばし、機器の損傷と故障を減らし、メンテナンスコストを削減することができます。したがって、機器の潤滑は、エネルギー、材料、および人的資源の節約、機械製品の品質、信頼性、寿命、および安全性の向上、およびより多くの材料の富の創出に直接関係しています。

ある統計によると、世界のエネルギーの3分の1以上は、機械的エネルギー伝達の過程でのさまざまな形の摩擦損失です。

3.機器の洗浄とオイル交換の理由

潤滑油（グリース）は、使用時の機械的摩擦、攪拌、機械的せん断により加熱され、空気、水蒸気、ほこり、金属粒子などの周囲環境の影響により、徐々に酸化劣化し、劣化します。ガム、アスファルテン、酸性物質。使用できなくなるまで性能が低下します。継続して使用すると、部品が腐食し、オイルシステムが詰まり、摩擦面に多数の研磨粒子が再び入り込み、溝の研究に支障をきたします。そのため、オイル交換サイクルを行う必要があります。